Foi realizada, em 14 de agosto, no Tribunal de Contas do Município de São Paulo (TCM), uma reunião de trabalho com a nova diretora da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli/USP), Profa. Dra. Liedi Bernucci, a primeira mulher a ocupar esse cargo nos 124 anos de existência da tradicional Escola de Engenharia. Desde 1995 ela coordena o Laboratório de Tecnologia e Pavimentação, ligado ao Departamento de Engenharia de Transportes da Poli, setor que também chefiou por sete anos, até março de 2014. Antes de chegar à direção da Escola Politécnica, a professora Liede Bernucci ocupava a cadeira de vice-diretora da instituição, posição que até então também não havia sido ocupada por uma mulher.
A iniciativa de convidar a professora Liedi Bernucci, que estava acompanhada pelo professor Miguel Bucalem, ex-secretário municipal de Desenvolvimento Urbano, partiu do conselheiro vice-presidente do TCM, Domingos Dissei, preocupado com a gestão dos contratos relativos à manutenção viária, assunto de sua relatoria. O objetivo dessa primeira reunião foi discutir um eventual trabalho conjunto envolvendo uma parceria entre o Tribunal e a Escola Politécnica, com foco em gestão e conservação do pavimento asfáltico, tendo por base o Grupo de Estudo sobre o tema existente na Escola de Contas do TCM.
Do encontro participaram também o presidente do Tribunal, conselheiro João Antonio, o conselheiro decano Edson Simões e também os assessores técnicos dos gabinetes dos conselheiros e auditores do Tribunal.
A diretora da Escola Politécnica da USP foi informada pelo conselheiro Domingos Dissei que “o TCM tem grande preocupação com o volume de recursos públicos gastos para a conservação do pavimento viário, e com a sua correta aplicação”. Para dar uma dimensão dos números envolvidos na conservação de pavimento, o conselheiro Dissei destacou que São Paulo possui 17 mil quilômetros de ruas e avenidas pavimentadas, o que, segundo a professora Liedi Bernucci, supera a malha viária de alguns estados brasileiros. O presidente João Antonio avaliou que a situação do asfalto em São Paulo decorre da falta de gestão desse serviço, e destacou que os serviços de zeladoria que são executados, deveriam ser repensados uma vez que, numa grande avenida, por exemplo, são executados vários tipos de contratos e eles não se “conversam entre si”.
Dissei destacou ainda que “o Tribunal age preventivamente para evitar pagamentos desnecessários com os contratos de pavimentação”. Segundo ele, “o objetivo de todos deve ser a melhoria do controle de tudo que é gasto nesse serviço, contando, para isso, com a ajuda de especialistas da universidade”. Após a troca de informações entre os participantes da reunião, foram apresentados os vídeos de operação tapa buracos e sobre equipamento tecnológico de escaneamento da malha viária.
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